Tartalom
Alex Marquez (BK8 Gresini Race MotoGP) átlépte a legújabb tartományt egy meglehetősen magányos P4-en belül, hogy megerősítse a P2-edhez való tapadást a teljes versenyen, ahol Joan Mir (Honda HRC Castrol) teljesíti a nagy ötöst. Marini végül a P6-ba esett, de a verseny utáni nyolc-következő kormánykerék-feszítés után a vadonatúj olasz kiesett a problémákból. Az egyik azt jelentette, hogy Marc Marquez megcsinálta a vadonatúj Dash-t a P6-ban, miután egy csomó csomag miatt visszavágott a sok idős kör büntetése után. Takaaki Nakagami egy percnyi képet adott rajongóinak az utolsó háztartási versenyen, mint egy teljesen kifutó MotoGP-pilóta, aki az új példa kezdete után a legfrissebb időkhöz igazodó ablakokat vette át. Pontokat tulajdonképpen az alapverseny első tíz helyezettje és a versenyszám első kilenc helyezettje elérése után adnak. A legutolsó körben feltételezhetően Bagnaia egy-következő előnyhöz jutott, amit aláírtak, így pár tized alá kerülhet.
A Tissot Race csúcspontjai: Pertamina Nagydíj Indonéziából
A vadonatúj létesítményű Ducati pilóta jelenleg 182 rész előnnyel rendelkezik az új tabellán, 185-öt kell nyújtania, hogy segítsen összefoglalni az új címkét a Moteginél, ahol megtalálják korábbi cégüket, a Hondát. A MotoGP-osztályon Takuya Tsuda, amely kezdetben kiderült, míg a Suzuki Ecstar Party őrült elismerése megváltoztatta a kutyatulajdonost, Joan Mirt, de lábégési sérüléseket szenvedett; Tetsuta Nagashima megőrült, hogy megszerezze a Team HRC-t. A Moto2 csoportban, valamint Gabriel Rodrigo helyére a Pertamina Mandalika Droop Party-n a japán Taiga Hadán, ott van a friss visszaút Sam Lowestól az Elf Marc VDS Race Party-ra. A Moto3 osztályból a QJmotor Avintia Rushing Party kapcsán Nicola Carraro-t helyettesítő Matteo Bertelle mellett megtalálja a saját sértett Alberto Surra helyettesítőjét a japán Kanta Hamada friss Rivacold Snipers csoportjában.
Napi menetrend: Indonéz Pertamina Nagydíj
A regnáló győztes – Marc Marquez – nehéz versenyt kapott Aragonon belül, amikor csak a második körben bukott le. Marc Marquez, a Repsol Honda a rajtrács harmadik helyéről kezdheti meg a másnapi Japán GP-t egy kiváló, szoros versenyt jelentő kvalifikációs fogadas-sport.com web link lecke után. A múltbeli gyakorlati példa közvetlenül a minősítés előtt – FP4 – próbálja ki a lila jelzést azonnal tíz teljes perc után, mert… tudjon meg többet. Közvetlenül azután, hogy a Japán Hatalmas Díjon szinte bármelyik osztályban robusztus teljesítményt mutatott be, a Repsol Hondás Marc Marquez a randevú harmadik leggyorsabb szakaszát töltötte egy izgalmas kvalifikációs edzés végén a száradó Motegi pályán.
Motegi 2011 – MotoGP – Battle – Teljes osztály
Xavier Artigas (Klint Send Facility Party) inaktív kormánykerék-játéka túltette az új spanyolt szezonja első pontjain a P6-on belül, amelyek révén Celestino Vietti (Reddish Bull KTM Ajo) az első a nedves gumiabroncsok közül, aki segít átjutni a vadonatúj kínálaton a P7-en belül. Bastianini segített felingerelni Marquezt a harmadik helyezésért vívott küzdelemben, de a 23. helyezett nem tudott keveset pontozni ebben a feltűnő hosszban. Miután a nyolcszori világgyőztes a versenyt megelőzően szélesebbre tájolt, Bastianini bezárkózott, ennek ellenére a gödör kitűnő hangverseny az új körben – a hét tizedből egyszerűen csak 1/2 alá, nincs megoldás a váltásra. Francesco Bagnaia megnyerte a hétvégi Japán Hatalmas Díjat, egykor a Motegi új versenyének élére állt a lámpáktól a zászlókig. Jorge Martin otthonába kerül, ami azt jelenti, hogy be kell zárni, így a spanyolok 10 dolgaiba kerülhet öt ciklussal a világbajnoki cím körül. Az összes versenyző, kivéve a hazai karaktert, Takaaki Nakagamit – aki a legfrissebb háztartási nagydíjukból kikerült – a lágyból a nagydíjra jellemző alsó kormánykerék lett, valamint a kedvelt kemény eleje.
Ügyeljen arra, hogy a teljes napirendet lejjebb nézze meg, például az időtartományon belüli változó alkalmakat. A rutinhoz csatolt vadonatúj tojás alakú dal bizonyos motorsport-fajtáknak ad otthont, mint például az IndyCar, a NASCAR és a mára megszűnt Champion Auto is. A Murciától távol lévő versenyző lesz az, aki megpróbálja megelőzni Bagnaiát, de ez nem lehetséges, a friss olasz próbálkozás remek tempót teljesít.
Ami a sima keverékeket illeti, a vezető versenyzők a kemény oldalt választották, és a tizenkét laposon kiválóan puha lesz a hátsó rész. Francesco Bagnaia fél tucatnyi területet kapott Jorge Martin MotoGP pontelőnyéből, amikor 1-2-re vezette a raktári Ducati-partit a Japán GP sprintcsatájáról szombatra. Szinte minden második versenyző, aki megakadályozhatja Alonsót abban, hogy a hétvégén új nevet szerezzen, Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) és Daniel Holgado (Red Bull GASGAS Tech3) P9 volt, Ön pedig P13 volt, és van még tennivalója annak érdekében, hogy romantikázzon a vadonatúj szakadék a kvalifikáció előtt. Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) a közeljövőben a legjobb háromba kerül, amikor először Motegibe utazott a csúcskategóriás telivérhez, mielőtt az osztály – körbe menni okosan – lefizetett a nyitó 15 perces prosperálásra törekedve. A 11 kör lekötése után Fernandez még mindig a legjobb volt, de miután ideiglenesen a Holgado hátulján ült, Ortola most újra a következő fekvésben van, és a Freedom Resorts Motegi alatt teljesítheti a listatörő versenyköröket.
A verseny állása a versenyt követően
Nagyon, mielőtt az új tornát a kedvenc dalaikra tervezik a kínai-csendes-óceáni térségben, Martinnak újra a penge alá kell gázolnia. Nem tudni, mennyi ideig tart a gyógyulásuk, de a hétvégi Indonéz GP-n szinte kimarad. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) – aki tavaly kétszer is megcsinálta a frisset – már csak nyolc tétellel van Marco Bezzecchi előtt (Aprilia Race), és a lendületet valószínűleg az utóbbinak a 2025-ös évében. Egyéb KTM-ek Brad Binder (Piros színű bika) KTM Tech3) és nagyszerű csapattársa, Maverick Viñales, akit már említettünk, de felépült a válla leégéséből, ezek közül is figyelni kellett, mivel az RC16 kiváló, erős Curriculum vitae-val rendelkezik Japánban.
